VIDÉO : Mat Watson conduit la BMW M3 Touring "CSL" d'Evolve

Apr 23, 2023

BMW M3

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Nico De Mattia

30 mai 2023 / 2 minutes de lecture

Il y a quelques semaines, Evolve Automotive dévoilait son projet BMW M3 Touring "CSL". C'est une construction assez cool qui reprend une partie de la philosophie de la CSL, ainsi que quelques éléments CSL réels, et l'applique à la M3 Touring pour créer une version plus excitante et plus spéciale d'une voiture déjà très spéciale. Dans cette nouvelle vidéo de Mat Watson, nous pouvons la vérifier de près et personnellement et Watson la conduit pour voir ce que les ajouts lui ont fait.

Visuellement, la M3 Touring CSL d'Evolve est beaucoup plus belle que la voiture standard et, ironiquement, la plupart des raisons n'ont rien à voir avec ses pièces CSL. Les deux principales raisons pour lesquelles la voiture d'Evolve est plus belle sont la hauteur de caisse abaissée, grâce aux ressorts d'abaissement à plusieurs étages, et les entretoises de roue. Comme le souligne à juste titre Mat Watson, les entretoises peuvent jouer avec la géométrie de la suspension d'origine d'une voiture, mais cela ne fera probablement rien de notable ici. Les roues M4 CSL ont cependant l'air épiques.

Quant à l'avant, il a toute la face M4 CSL, y compris la calandre M4 CSL, le pare-chocs avant et la lèvre avant inférieure en carbone. Si vous regardez juste son visage, vous penseriez que vous regardez un M4 CSL. Il dispose également d'un renfort de jambe de force de compartiment moteur M4 CSL, qui a meilleure apparence que celui d'usine.

Cependant, certaines de ses autres mises à niveau sont de type CSL et ne proviennent pas réellement du M4 CSL. Par exemple, il a une prise Eventuri, qui est une grande mise à niveau par rapport à la prise M3 standard. Il a également un échappement Remus, qui est en titane comme le M4 CSL mais qui sonne mieux. Dans l'ensemble, c'est une voiture au look et au son vraiment cool et que je peux voir de nombreux propriétaires essayer de reproduire. Mais comment ça roule ?

Watson l'emporte sur des routes très mouillées dans cette nouvelle vidéo. Bien qu'il n'ait pas pu la pousser fort, il s'est rendu compte qu'elle roule beaucoup plus confortablement que la voiture standard. Il est plus lisse et plus souple, bien qu'il soit plus bas, grâce à ses taux de ressort doubles à l'avant et triples à l'arrière. Il remarque également à quel point le son est meilleur, grâce à la fois à l'échappement Remus et à l'admission Eventuri. Ce dernier n'améliore pas seulement le son, il améliore la réponse du moteur. Mais nous savions déjà qu'en regardant d'autres propriétaires de M3 Touring utiliser le même apport et dire la même chose.

C'est une version très cool d'Evolve et ce sera cool de voir s'ils commencent à proposer des kits CSL pour le M3 Touring. Espérons que plus de propriétaires fassent des trucs sympas comme ça sur leurs voitures.