Cette Porsche 993 Safari Build est beaucoup plus abordable que le nouveau Dakar

Jan 01, 2024

Cette Porsche 911 Carrera berce un moteur amélioré, une nouvelle suspension et des freins renforcés

La nouvelle Porsche 911 Dakar a beaucoup fait la une des journaux ces derniers mois, mais son prix exorbitant de 223 450 $ la met hors de portée pour la plupart. Ce coupé 911 Carrera 1997 de style safari particulier est un peu plus abordable et accessible.

Cette 911 Carrera fortement modifiée a été mise aux enchères via Bring a Trailer et bien qu'elle ne soit probablement pas aussi performante en tout-terrain que la nouvelle 911 Dakar, elle a certainement l'air de la pièce et serait beaucoup plus adaptée aux routes de gravier et aux dunes de sable qu'une 911 standard de cette époque. Il est proposé avec la documentation du fabricant, un rapport Carfax et un titre californien propre.

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Alors que l'extérieur est orné de vert olive, il s'agit en fait d'un enveloppement et caché en dessous se trouve de la peinture bleu océan métallisé. L'avant se distingue également par un nouveau pare-chocs avec une plaque de protection intégrée finie en noir tandis que la voiture repose sur des roues Braid noires de 16 pouces enveloppées de pneus Yokohama Geolander A/T 215/70. Le vendeur a également fait modifier la suspension de la 911 par BBI Autosport pour inclure des coilovers réglables à long débattement JRZ ainsi que de nouveaux bras de commande, liens et roulements moonball.

Quant au moteur six cylindres à plat refroidi par air de 3,6 litres, il reste en grande partie d'origine mais dispose d'un nouveau système d'admission VarioRam. Il est couplé à une boîte manuelle à six rapports qui entraîne les roues arrière. De nouveaux disques et plaquettes de frein ont également été installés.

Une poignée de modifications bienvenues ont également été apportées à l'intérieur de la voiture. Par exemple, il existe de nouveaux sièges Recaro Pole Position habillés de cuir noir avec des inserts pied-de-poule et un écusson Porsche en relief dans les appuie-tête. Une barre de harnais attire également l'attention et a permis le montage de harnais à six points Sparco. La Porsche dispose également d'un frein à main hydraulique, d'un pommeau de levier de vitesses en bois, de la climatisation et de vitres électriques.

La liste n'indique pas le nombre de kilomètres parcourus par la voiture depuis sa révision Safari, mais note que le châssis et le moteur ont parcouru 124 000 miles (199 000 km) à leur actif.