Que rechercher lors du levage de votre camion GMC

May 02, 2023

Vous cherchez à faire passer votre camion GMC au niveau supérieur? Pour ne pas être aussi littéral, mais élever votre camionnette est plus facile que jamais avec les kits de levage d'aujourd'hui. Soulever votre GMC Canyon ou Sierra signifie ajouter de la hauteur, une esthétique plus robuste et de la place pour des roues plus grandes. Il existe de nombreuses raisons d'envisager de soulever votre camionnette GMC, mais il y a quelques éléments à considérer.

Peut-être êtes-vous toujours en train d'acheter votre GMC Sierra ou Canyon, et votre objectif est d'en acheter un qui est déjà levé. Vous avez probablement déjà une idée de ce quecamions levés GMC ressembler, et vous courez avec l'idée à toute vitesse. Après tout, les camions élévateurs ont un moyen de faire tourner les têtes et de conquérir la route d'une manière que les camions "ordinaires" ne font tout simplement pas.

Il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles vous voudrez peut-être investir dans un camion avec un kit de levage. L'un des premiers avantages est de s'asseoir plus haut et de profiter d'un meilleur point de vue. Une position de camion plus élevée protège également votre précieux camion contre les chocs et les rayures, et la suspension vous empêche, vous et vos passagers, d'un trajet cahoteux. Certains États ont des limites légales sur la hauteur de votre camion, alors assurez-vous de respecter ces directives pour éviter d'être verbalisé.

Un camion élévateur est le meilleur compagnon pour un style de vie aventureux qui inclut le tout-terrain. Une garde au sol plus élevée et de meilleurs amortisseurs et ressorts permettent à votre camion d'affronter les terrains les plus difficiles. Une hauteur de caisse plus élevée vous permet également d'utiliser des pneus plus gros, qui roulent beaucoup plus facilement sur un terrain accidenté que les pneus de taille d'usine.

Vous devriez également tenir compte de quelques conséquences négatives potentielles. Un camion plus gros avec des pneus plus gros réduira l'économie de carburant de votre véhicule. La hauteur supplémentaire élèvera également le centre de gravité de votre camion, ce qui réduira ses capacités de maniabilité et le rendra peut-être plus nerveux dans les virages. Avec le temps, vous vous adapterez à la sensation de votre chariot élévateur, mais il convient de noter que la différence de hauteur aura un impact sur votre capacité à effectuer des virages serrés et à ressentir la stabilité.

Enfin, l'ajout d'un kit de levage de toute sorte coûtera plus cher. Les ajouts d'usine et les kits de rechange sont tous deux susceptibles d'ajouter une forte augmentation des prix. Bien que dans certains cas, cela augmentera la valeur de revente de votre camion, cela coûtera toujours cher à l'avance.

Une partie de l'attrait pour les camions levés est la possibilité de personnaliser votre véhicule. Par exemple, si vous prévoyez d'emmener votre Sierra ou votre Canyon hors route, un camion élévateur serait avantageux. Les camionnettes remplissent de nombreuses fonctions dans la vie de leurs propriétaires, du camion de travail de jour au véhicule familial. Cela signifie que les conducteurs ont besoin d'un camion polyvalent et performant aussi bien en ville qu'à la campagne. Ces véhicules doivent être capables de gérer des excursions hors route, des rues animées du centre-ville, des chantiers difficiles ou simplement de faire des courses.

Pour être clair, lorsque vous entendez le terme « camion élévateur », il fait référence à l'installation d'un kit de levage spécial sur une camionnette qui permet l'ajout de pneus plus gros et d'une meilleure suspension. Dans le paysage automobile d'aujourd'hui, nous voyons trois types de kits de levage. Le type de kit de levage dont vous aurez besoin dépend du type de camion, de la taille de pneu souhaitée, de vos objectifs de levage du camion et de votre budget. En règle générale, plus le kit est grand, plus il coûtera cher. Les trois kits de rechange suivants sont les plus courants :

GMC propose deux ensembles tout-terrain sur le Sierra et le Canyon, appelés AT4 et AT4X. Sur la Sierra, les deux ensembles offrent une portance de deux pouces, mais l'AT4X ajoute des amortisseurs Multimatic DSSV qui s'adaptent automatiquement aux conditions dans lesquelles vous conduisez, ainsi que des ressorts spéciaux pour les accompagner. L'AT4X ajoute également un différentiel à blocage avant à l'arrière inclus avec l'AT4. Aucun de ceux-ci ne serait inclus dans un kit de levage de rechange.

Le plus petit Canyon offre également le choix entre les packages AT4 et les packages AT4X plus agressifs (et coûteux). Sur le Canyon, le package AT4 donne une élévation de deux pouces, tandis que l'AT4X vous donne trois pouces. Comme la Sierra, l'AT4X comprend également des amortisseurs Multimatic DSSV et des différentiels à verrouillage électronique avant et arrière standard.

Ces kits de levage d'usine de GMC sont assez subtils, donc si vous êtes à la recherche d'un levage extrême, vous devrez passer par le marché secondaire. Cependant, les différentiels de verrouillage et autres mises à niveau d'usine peuvent valoir la peine de s'en tenir aux offres de GMC.

Que vous achetiez un camion d'occasion avec un kit de levage existant ou que vous ajoutiez vous-même un kit de rechange, c'est une bonne idée de consulter les experts. Faites le tour pour voir si un camion GMC avec un kit d'usine répond à vos besoins. Cela vous évitera les tracas d'une installation après-vente et inclura des fonctionnalités telles que les différentiels de verrouillage. Les kits de levage ajoutent des fonctionnalités à votre camion, cela peut donc valoir votre temps et votre argent. Si vous n'avez jamais pensé à posséder un chariot élévateur auparavant, le moment est peut-être venu d'y penser.

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