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Pour de nombreux Namibiens, sortir des sentiers battus est l'aventure ultime. Mais avant de faire cela, il y a quelques règles d'or à respecter, car elles peuvent vous éviter beaucoup d'inconfort et d'embarras. Cela peut même vous coûter cher.
Top Revs a été invité par Ironman 4 × 4 Namibie et leurs concessionnaires à une véritable excursion de camping sauvage et hors route à travers le Damaraland pour avoir une expérience de première main de ce que la Namibie a à offrir sur les routes les moins fréquentées.
Ce n'était pas seulement une révélation sur ce à quoi s'attendre, mais aussi sur ce qu'il fallait emballer et étiqueter car il n'y a pas de magasins, de lodges ou de tout autre luxe à proximité, à l'exception de ce qui était emballé pour l'aventure.
Une chose qui était sûre, c'est que la planification et les préparatifs vont de pair alors qu'il faut s'attendre à l'inattendu à tout moment, car la Namibie est mondialement connue pour ses paysages en constante évolution.
Christoffel Moolman d'Ironman 4×4 a conseillé à cet auteur d'assurer une bonne planification, tout en n'emballant que le nécessaire, car l'espace peut être un problème et tout kilogramme supplémentaire a un impact important sur la consommation de carburant - une denrée très précieuse dans la brousse.
Un réfrigérateur de camping à piles est pratique pour garder la viande et d'autres produits périssables frais pour le voyage, a déclaré Moolman. Lors de longs trajets, a ajouté Moolman, optez pour un système à double batterie pour gérer les appareils sans vider la batterie principale.
Outre suffisamment de nourriture et d'eau, des produits de base comme du matériel de camping et des vêtements suffisants et adéquats sont quelques-uns des éléments de base. Prenez toujours de l'eau supplémentaire pour aider les personnes vivant dans des villages reculés qui n'ont pas toujours accès à l'eau potable.
Une partie de la planification consiste à connaître la distance et les itinéraires à parcourir, car cela aide à la préparation de l'excursion.
Ne voyagez jamais seul car le terrain peut être trompeur et on peut rester coincé dans les marais ou même dans le sable sec des lits des rivières en cours de route, a déclaré Moolman. Étant donné que la plupart de ces itinéraires ne sont pas utilisés quotidiennement, l'obtention d'une assistance peut prendre des jours.
Notre véhicule était encore assez nouveau sur le marché et il y avait des doutes concernant les déplacements sérieux hors réseau. Mais le JAC T8 2,0 litres turbo diesel double cabine 4 × 4 s'est avéré plus que capable de gérer n'importe quel terrain.
Bien qu'il soit encore nouveau sur le marché local et qu'il doive travailler pour sa place dans le monde du 4 × 4, le T8 n'a pas manqué Top Revs tout au long du voyage et a même laissé une impression durable sur le groupe de touristes.
Sans suspension après-vente, nous n'avons mis qu'un kit de levage pour donner au véhicule un peu plus de garde au sol, le véhicule a dégagé tous les terrains que nous avons parcourus avec facilité. Comme tous les tout-terrain, les pneus ont joué un rôle majeur et les pneus tout-terrain 265/70/R17 (légèrement plus gros que les pneus montés en usine) ont rendu le voyage un jeu d'enfant. Même la pression des pneus est importante non seulement pour un meilleur revêtement dans le sable, mais le dégonflage des pneus à une pression présélectionnée réduit les risques de crevaison. Il contribue également à une conduite plus fluide sur les différents terrains.
La consommation de carburant pendant tout le voyage a dépassé toutes les attentes. Comme nous avons roulé la plupart du temps en 4x4H pour une meilleure tenue de route et adhérence, le véhicule nous a tout de même donné une moyenne de 9,6 à 10l/100 km (une moyenne de 10km/l)
Malgré les nombreux pots de poudre que le groupe a rencontrés, le véhicule n'a pas pris de poussière et avec la climatisation en marche, nous sommes arrivés à chaque camping de nuit encore frais avec peu de fatigue du conducteur.
D'autres accessoires qui peuvent être d'une grande aide sur le terrain sont un treuil et d'autres équipements de récupération comme des sangles d'arrachement, des manilles et des cordes cinétiques pour tirer votre véhicule hors de terrains difficiles ou pour aider d'autres véhicules en détresse.
Étant donné que la Namibie abrite de nombreux animaux sauvages, soyez toujours vigilant et donnez-leur de l'espace car ils sont dans leur habitat naturel, a conseillé Moolman.
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Pour de nombreux Namibiens, sortir des sentiers battus est l'aventure ultime. Mais avant de faire cela, il y a quelques règles d'or à respecter, car elles peuvent vous éviter beaucoup d'inconfort et d'embarras. Cela peut même vous coûter cher. Nous vivons dans un monde où les faits et la fiction deviennent flous R75 par mois